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由于汽車門鎖具有一定的互開率，降低了汽車的防盜功能，因此人們開發(fā)丁發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)。對于已裝有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)的轎車，即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)是針對發(fā)動(dòng)機(jī)安裝了一套防盜系統(tǒng)，因此即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。典型的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)是這樣工作的：汽車點(diǎn)火鑰匙中內(nèi)裝有電子芯片，每個(gè)芯片內(nèi)都裝有固定的ID(相當(dāng)于身份識別號碼)，只有鑰匙芯片的ID與發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的ID一致時(shí)，成都鎖車器系統(tǒng)，汽車才能啟動(dòng)。相反，如果不一致，汽車就會(huì)馬上自動(dòng)切斷電路，武漢鎖車器系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。
在沒有ABS時(shí)，如果緊急剎車一般會(huì)使輪胎抱死，由于抱死之后輪胎與地面是滑動(dòng)摩擦，所以剎車的距離會(huì)變長。如果前輪鎖死，車子失去側(cè)向轉(zhuǎn)向力，容易跑偏；如果后輪鎖死，后輪將失去側(cè)向抓地力，鎖車器系統(tǒng)哪家好，容易發(fā)生甩尾。特別是在積雪路面，當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，更容易發(fā)生上述的情況。ABS是通過控制剎車油壓的收放，汽車鎖車器系統(tǒng)，來達(dá)到對車輪抱死的控制。其工作過程實(shí)際上是抱死—松開—抱死—松開的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)。
HAC坡道起車控制系統(tǒng)（Hill－start assist ）。霍爾效應(yīng)式車速傳感器既可以感知車速又可以感知轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向。并且靈敏度很高(0km/h即可感知)。當(dāng)擋位位于前進(jìn)擋，而車輪產(chǎn)生后退趨勢時(shí)(上坡時(shí)驅(qū)動(dòng)力不足)，此系統(tǒng)自動(dòng)施加制動(dòng)力與車輪，當(dāng)車輪又向前運(yùn)動(dòng)時(shí)制動(dòng)力自動(dòng)釋放。此系統(tǒng)可以幫助駕駛員提高在坡路駕駛時(shí)的安全操作。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電！
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